小鹏GX限时售价2698万元起提伟德体育- 伟德体育官网- APP下载2026世界杯指定平台供两套底盘 全系搭载图灵AI芯片

　　伟德体育,伟德国际官网,韦德体育官网,伟德靠谱吗,伟德体育注册网址,伟德体育官方网站,伟德体育官网注册入口,伟德体育注册链接,伟德体育APP下载5月20日，小鹏首款全尺寸新科技旗舰——小鹏GX正式上市。新车定位面向物理AI时代的新科技旗舰，推出纯电、超级增程两种动力系统，配备Max、Ultra SE、Ultra及Ultra旗舰四种配置版本，限时售价区间为26.98万元- 34.98万元。6月30日24点前下定，即可享受至高价值超36,000元配置/权益，以及至高价值59,500元老用户复购权益。

　　小鹏GX集小鹏集团多项前沿科技于一身，将源自Robotaxi的智驾技术、飞行汽车的安全冗余技术，以及具身智能的芯片及架构技术整合，精准破解了行业七大核心痛点——车大要好开、内饰有品质却不浮夸、开得爽、够安全、能耗低、够智能、空间足，带来超越50万级9系的产品力，且全系标配超百项50万级领先技术。

　　外观方面，新车前脸采用贯穿式前灯设计搭配航天级陶瓷24K金标LOGO，辨识度很高。车身外观配色包括珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金（哑光）、昆仑云境（银灰双拼），其中哑光云漠金采用顶级哑光清漆工艺。车门采用四门电动设计，具备防夹和防摔功能，轮毂提供三款可选，兼顾颜值能耗与运动乐趣。新车长宽高为5265×1999×1800mm，轴距为3115mm。

　　内饰方面，新车提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三种配色，采用星柔透光皮革和NAPPA真皮材质。中控采用领航悬浮中岛设计，集成升降无线充电板、卡片收纳槽及隐式升降杯托。座舱配备8.8英寸仪表、17.3英寸中控屏、21.4英寸娱乐屏、8英寸后排智控屏及88英寸全景抬头显示，可实现五屏联动，可协同也可独立使用，搭配33扬聆境音响Max，前后独立音区设计，构建沉浸式影音空间。

　　座椅方面与空间方面，新车采用三排座椅布局，支持电动三折叠功能，副驾和二排右侧配备零重力座椅。车内拥有180mm超宽二排中央过道与1324mm的开阔车内挑高，后备箱容积673L，在第三排收起情况下达到1748L，提供62处储物空间及总功率3180W的车内供电接口，满足多场景出行需求。

　　配置方面，新车搭载行业首个无菌双开门双温区车载冰箱，9分钟极速净味，杀菌率99.99%；同级唯一的静感柔风中央空调2.0，升降温速度快同时也能做到低能耗；全车采用六块AI调光隐私玻璃，极速响应仅0.16秒。

　　此外，新车全系标配后轮转向，最小转弯半径5.4米；AI数字投影大灯具备130万像素级精准遮蔽能力，可实现跟车距离预警、行车意图投射、迎宾光毯等功能，安全、交互、仪式感一步到位；UWB钥匙联动电动侧踏，3.5米外即可感应车主触发迎宾流程，支持车外语音控车，拥有行业领先的6组车外麦克风，2个车外交互扬声器。

　　静谧性方面，新车采用720度全方位声学包覆，全车侧窗覆盖双层隔音玻璃，小三角窗采用双层夹胶玻璃，加上ENC+RNC AI智能降噪技术，可以实现60km/h时速时车内噪声能量降低50%。同时，新车采用主动降噪ENC、静谧增程专用发动机、双质量飞轮大幅削减发动机扭转振动、主动停缸控制以及智能控制策略五大降噪技术，做到增程器介入时的噪音小于等于0.5dB，搭配智能RNC路噪控制、全车360度声学包环绕，即便在高速匀速行驶下，座舱静谧性也堪比图书馆，车内语音清晰度同级领先。

　　安全方面，新车构建被动、主动及冗余三重安全体系。被动安全方面，新车采用16000T前后一体大压铸技术打造“城堡式车身”结构，成功挑战行业首次720°五重连环极限碰撞，做到车身零失效、电池包零异常、车门全数正常开启。车身扭转刚度达到56000Nm/deg，可顺利通过交叉轴测试，车外与尾门均可正常开关。新车还配备了覆盖三排乘员的11个安全气囊。

　　主动安全方面，新车首发搭载“全天候全场景稳行系统”，包含冰雪AES、紧急避障稳行、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车舒缓稳行、700mm涉水稳行、12级台风横风稳行七大系统。

　　新车标配2个专业涉水级雷达，在700mm涉水池内连续行驶10公里无进水。新车还完成了120mm/h雨夜特大暴雨测试以及模拟12级台风测试。此外，新车配备驾驶员失能辅助系统，可在高速智驾时监测到驾驶者突发晕厥等意外，自动完成“警示-变道-驻车-求救”全流程。

　　值得一提的是，新车还搭载行业首创航空级全域安全冗余设计，在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，驱动、供电、通信系统则采用双重冗余。

　　动力方面，新车双电机四驱系统拥有370kW最大功率，零百加速仅需4.98秒。同时新车在剩余10%低电量状态下，零百加速衰减＜1秒。此外，该车不挑油品，可加92号汽油。

　　续航与补能方面，新车纯电四驱版CLTC续航750km，能耗15.2kWh/100km，支持5C快充，12分钟可补充525km续航。超级增程版首发搭载新一代鲲鹏超级四驱增程技术，配备5C超快充磷酸铁锂大电池与60L大油箱组合实现CLTC纯电续航430km、综合续航1585km，可加92号汽油，每公里出行成本低至3分钱。

　　底盘和操控方面，新车搭载原生线控底盘，面向完全自动驾驶时代而生，拥有AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）、线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱系统、前双叉臂后H臂、可变阻尼减振器。具备延迟低，响应快、智能泊车更丝滑、智驾不抢方向盘等核心优势。

　　其中，线控前轮转向系统，打破了传统物理转向的限制，实现全速域可变转向比，低速最小转向比0.6。软件层面，X-VMC AI智能底盘融合控制系统实现对驱动、制动、转向、悬架进行智能融合控制，带来极致安全、极致舒适、极致操控的驾乘体验，让小鹏GX能够做到冰雪路面不甩尾、爆胎不失控。同时小鹏GX还拥有百万级底盘素质，通过DCC双腔空簧悬架，实现过坎冲击感弱、过弯侧倾小、车内晃动幅度小不晕车。

　　为适配不同用户需求，新车提供原生线控底盘与旗舰智能底盘，应对不同场景：旗舰智能底盘全系标配后轮转向，彻底解决大车难开的核心痛点，适配日常家用、城市通勤场景；对智驾体验、操控性能有更高追求的用户，可选原生线控底盘，提前解锁物理AI时代的智驾适配能力与顶级操控质感。

　　智驾方面，新车作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS的顶级算力。小鹏汽车还宣布，今年下半年，小鹏Robotaxi即将开启批量能力测试。

　　随着小鹏GX发布，第二代VLA也迎来重要版本6.2.0版本的推送，智驾实力再度进阶升级。此次更新新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步，从“有路可走”到“无路也能走”，纯视觉大模型全场景能力完成关键跨越。

　　依托统一基座大模型，一套模型即可贯通园区、地库、城区、高速的全场景能力；凭借出色类人泛化能力，类人的泛化能力，车子能够像人一样，时刻都在观察、理解这个世界，真正做到走到哪、看到哪、开到哪，可以适配任意新旧地库与园区；其次，超强的视觉理解能力，能精准处理人车混行、暗光遮挡、急弯陡坡等各种复杂场景；最后通过人机共驾，智驾能够不断对齐人类的驾驶意图，最终实现在每一次决策时能够与人类司机的想法一致，大幅拓宽智能驾驶实用边界。

　　小鹏汽车董事长何小鹏阐述旗舰SUV车型小鹏GX的研发初心，核心围绕安全、实用与家庭需求展开，新车配备全球唯一地下停车场无导航漫游智驾功能

　　小鹏集团通过法务部正式发布澄清声明，小鹏集团近期并未收到此类不实信息提到的所谓“约谈”，也不存在被立案调查。

　　小鹏不仅以 GX 展现旗舰产品实力，更通过人形机器人、飞行汽车等前沿成果，勾勒出陆地出行、空中出行、智能机器人的全场景智能生态。

　　小鹏汽车宣布将于4月15日举办GX技术发布会，新车提供增程与纯电双版本，定位大6座智能旗舰SUV。